Szia Roli!

Köszönöm a segítséget! :great: Sejteni sejtettem csak nem tudtam :-[
Az összeállítási is ezt a színt javasolja (feltéve ha a festékmixelésnek lehet hinni), de nem voltam benne biztos.

Sziasztok!

Kérdezném, hogy Mk.IIa-nál a belső felületek (fékszárnyak belső része, futóakna) milyen színnel voltak lefestve?
Ezeket is telibe fújták a has színével, vagy a kabin zöldjét alkalmazták?

Köszönöm szépen, erre voltam kíváncsi. :great:
Maradok az agresszornál, ez a több színű kamó nagy jól áll ennek a gépnek.

A terepszínű F-16 engem is foglalkoztat egy jó ideje, bár a többi is látványos (a szürke kicsit unalmas véleményem szerint)

Ezen készlet és az újabb 61101-es kat.számú készlet közt van valami különbség? Gondolok itt a részletességre elsősorban.

made-in-china.com

Innen bárki tud rendelni nagy tételben, és azt írnak rá amit csak akarsz ;D

Ha folyamatosan festesz, akkor kb. 40-45 mp és újra bekapcsol a kompresszor. Persze ez függ attól is hogy mekkora nyomással fújsz, de emlékeim szerint ennyi volt az az idő amit a motor bekapcsolása nélkül festhettem. Ez persze nem jelenti azt hogy csak ennyi ideig használható, mivel a tartályban csö...

Kevesebbszer igen, mert van levegő tartalékod.
Nekem is volt ilyen kompresszorom, ha jól emlékszem 4 barig nyomja fel a tartályt, 3-nál kapcsol be. Érezni lehet a különbséget, jobb is ha tartályos a kompresszor. Így ki lehet küszöbölni azt, hogy a levegő pulzáljon mikor festesz.

Nehogy hallgass rá! Semmi értelme a plussz 1 hengernek ha ugyan akkora a tartálya mint az egyhengeresnek.
Ha a mostani kompresszorod megfelel, akkor csak egy tartályt vegyél rá oszt' csókolom.

Gratulálok!!!  :great: :great: :great:

Sziasztok!

Keresem megvételre a képen látható készletet!