Ansaldo

[Geri]

Sziasztok!

Ezen a kérdésen én is sokat gondolkodtam, mivel ez a "vas" a Bronco CV 35 készletből hiányzik, viszont minden magyar (és gondolom olasz) harckocsin ott volt.

Szerintem ez tartotta meg a kinyitott búvónyílások fedeleit, hogy azok ne közvetlenül a motorháztetőre feküdjenek fel. Csatolok két képet, ezeken elég jól megfigyelhető, hogy a kinyitott fedelek "lógnak" a levegőben, valószínű ez az alkatrész tartja őket.

Aztán lehet, hogy tévedek...

Üdv: Geri

[somogyi lászló]

a kinyitott ajtok úgy logtak ahogy voltak, , még annyi se volt , hogy a zsanér hátulja felfeküdt volna tetölemez szélére, kint volt a széle vonalán túl a a zsanér forgó pontja . Egyébként egy csomo kocsin nem volt rajta , sem nálunk sem a taljánoknál.Az elsöt simán levették mert két csavar tartotta , a hátsot nem mert az szegecselve vol.De igy volt rá málházva az álvány , benne van az olasz használati és kezelési könyvben az össszes varia ,.

[Geri]

Szia!

Lehet, hogy igazad van, a tévedés jogát fenntartom :-)

Sajnos most nem tudom átnézni az Ansaldos képeimet, de nekem nem rémlik olyan magyar kocsi, amelyiken ez a bizonyos alkatrész (bármi legyen is a funkciója) ne lenne rajta, kivéve azokat, amelyek éppen szerelés/javítás alatt álltak.

Tudnál esetleg feltölteni olyan képet magyar kocsiról,amelyiken egyértelműen megfigyelhető, hogy leszerelték ezt az alkatrészt?

Üdvözlettel: Geri

[somogyi lászló]

Nem , honv. olyant tudnék amire fel se szerelték ,
Ha honv. ansaldot akarsz szerintem pótold.Bár szerintem a bronco adja valamelyikhez ,vagy talán mindhez, meg kell nézni.

[romsitsa]

Köszönöm szépen! Tényleg nagyon hasonló az egész részegység, de nem értem a funkcióját ott?

Lehet, hogy csak oda rakták miután leszedték, csak nekem nem jön össze az alakja.

Üdv

Á

[romsitsa]

Szia!

Lehet, hogy igazad van, a tévedés jogát fenntartom :-)

Sajnos most nem tudom átnézni az Ansaldos képeimet, de nekem nem rémlik olyan magyar kocsi, amelyiken ez a bizonyos alkatrész (bármi legyen is a funkciója) ne lenne rajta, kivéve azokat, amelyek éppen szerelés/javítás alatt álltak.

Tudnál esetleg feltölteni olyan képet magyar kocsiról,amelyiken egyértelműen megfigyelhető, hogy leszerelték ezt az alkatrészt?

Üdvözlettel: Geri

Nem leszerelték, az olaszok egy idő után nem málházták a géppuska állvány és nem szerelték fel a rögzítését sem.
Magyar viszonylatban azokon a kocsikon, amiken az ásó és a feszvas a hátlemezere van málházva, nem volt fent az állvány rögzitője. Kivétel ez alól persze lehet, mert szerintem össze-vissza javítottuk a kocsikat.

Üdv

Á

[romsitsa]

Egy ismert fotó és a párja az Ebayről.

6.jpg (42.4 KiB) Megtekintve 2128 alkalommal

rgrtgrrgrg.JPG (93.06 KiB) Megtekintve 2128 alkalommal

Üdv

Á

[romsitsa]

A H-167-es Ansaldo pályafutása ismert? Úgy néz ki, mintha olasz rádiós kocsi lenne magyar parancsnoki toronnyal. Lehet, hogy az olaszoktól kapott rádiós kocsikba rakták az R/5 adókat és ezek voltak a rádiós kocsik ? Viszonylag ez lenne a legegyszerűbb átépítés.

Üdv

Á

[Emerick]

Rádiókísérletekre két kocsit küldtek tudtommal, ezek kaptak a pótgörgők helyére elsőként ládákat. (CV-35a változatok) R/5-ösről nem tudok Ansaldoban. A H-167 Ludovikás anyag volt végig.

I.

[romsitsa]

Köszi szépen.
Módosítanom kell a kérdést, ez a két csavar minden Ansaldon megtalálható?
A magyarok közül látszik a H-167-en és a kubinkai kocsin is. Az olasz kocsikon is van szép számmal, de nem látom semmi funkcióját azt leszámítva, hogy kb. itt van az olaszoknál az antenna.

foto3 (2).jpg (105.16 KiB) Megtekintve 1828 alkalommal

cv_35 04.JPG (149.82 KiB) Megtekintve 1828 alkalommal

Az R/5 beszerelése az Ansaldoba a Kivonat az R/5 és R/5a rádiókészülék műszaki leírásából c. segédletben (1942) szerepel.

Üdv

Á